Автопогрузчик 2 тонны GEKA D20H
Вилочный внедорожный автопогрузчик повышенной проходимости GEKA D20H (Россия) г/п 2 тонны для тяжелой работы и транспортировки грузов в экстремальных условиях бездорожья России. Комплексная доработка «Северный вариант» по запросу.
Наличие: в наличии на складе
Цена: по запросу
Погрузчики GEKA повышенной проходимости
Компания инноваций и технологий предлагает уникальные вездеходные вилочные погрузчики с дизельным двигателем для работы в экстремальных условиях отсутствия дорог бездорожья России. Бездорожные вилочные погрузчики вездеходы не только передвигаются в условиях отсутствия дорог, т.е твердого дорожного покрытия, но и эффективно работают с грузом в снегу, жидкой грязи, щебне или песке.
Сегодня российские вилочные погрузчики повышенной проходимости GEKA можно встретить на крупных производствах, оптовых базах, на предприятиях по производству строительных материалов, металлургических и машиностроительных предприятиях, на военных и ремонтно-строительных предприятиях, на РЖД и в крупных морских портах России.
Внедорожный погрузчик отечественного производства с дизельными двигателями внутреннего сгорания повышенной проходимости имеет увеличенный клиренс и шины с большим сечением профиля и большого диаметра.
Основные особенности
В базовой комплектации погрузчик укомплектован- боковыми зеркалами заднего вида;
- пневматическими шинами;
- защитным ограждением каретки грузоподъемника;
- ходовым и рабочим освещением;
- проблесковым маячком;
- звуковым сигналом заднего хода;
- регулируемой по углу наклона рулевой колонкой;
- подрессоренным сиденьем, с регулировкой положения сиденья и угла наклона спинки;
- рабочая тормозная система гидравлическая, с гидроусилением;
- система управления ходом оборудована дополнительным клапаном «ползущего» хода (для обеспечения низкой скорости движения погрузчика, при маневрировании в ограниченных пространствах и операциях с грузом).
Комплексная доработка погрузчика «Северный вариант»
- заправка эксплуатационными жидкостями в соответствии со спецификацией заказчика;
- установка жидкостного предпускового подогревателя двигателя;
- установка аккумуляторных батарей увеличенной емкости;
- установка зеркал с электроподогревом;
- установка топливного фильтра-сепаратора с электроподогревом;
- установка электроподогрева масла двигателя в зоне забора;
- установка электроподогрева сидения оператора погрузчика;
- установка автономного воздушного отопителя кабины;
- установка двойного остекления кабины.
Дополнительная комплектация автопогрузчика
- различная максимальная высота подъема – до 8 метров;
- двигатели различных производителей;
- без кабины/кабина с отопителем и/или кондиционером;
- каретка бокового смещения/позиционер вил;
- катализатор выхлопных газов;
- искрогаситель;
- система присутствия оператора;
- вилы различной длины/удлинители вил;
- двухскатная резина на ведущую ось;
- дополнительная шумоизоляция рабочего места оператора;
- оборудование погрузчика системой привода навесного оборудования.
Прочный, качественный и надежный автопогрузчик повышенной проходимости GEKA это выбор отличного погрузчика для проведения долгих и тяжелых работ на открытом пространстве в условиях бездорожья России. Данная модель автопогрузчика собирается в России, что позволяет предоставить покупателям гарантии доступности цен на запчасти и другие комплектующие.
Видео обзор автопогрузчик повышенной проходимости
Двигатель: дизель, газ
Колеса: 4-х колесные
Грузоподъемность: 1-2 тонны
| Характеристики | GEKA D20H/D25H | GEKA D30H |
| Грузоподъемность (Т) | 2.0 / 2.5 | 3.0 |
| Центр тяжести (мм) | 500 | 500 |
| Эксплуатационная масса (кг) | 3950/4200 | 4700 |
| Размер шин, передние | 12-16,5-14 | 14-17,5–14 |
| Размер шин, задние | 27х10-12 | 27х10-12 |
| Высота подъема вил, мм | 3000 | 3000 |
|
Высота при опущенном грузоподъемнике, мм |
2280 | 2320 |
| Высота по уровню кабины, мм | 2270 | 2315 |
| Общая длина, мм | 4010 | 4260 |
| Общая ширина, мм | 1230 | 1620 |
| Радиус поворота, мм | 2950 / 3000 | 2950 |
| Клиренс, мм | 290 | 320 |
