Большегрузная тележка БГ 1 (г/п 1500кг)
Большегрузная грузовая (почтово-багажная) тележка с прицепным устройством RUSKLAD БГ 1 грузоподъемностью 1500 кг для перевозки грузов любого типа на складе или производстве, в аэропорту или вокзале.
- Вес 210 кг
- Грузоподъемность 1500 кг
- Без колес
Наличие: в наличии на складе
Цена от
114 105 руб.
Не публичная оферта. Цена (без колес) приведена справочно. Окончательная стоимость зависит от комплектации, количества и доставки до города РФ.
Большегрузные тележки применяются для перемещения тяжелых грузов весом в несколько тонн. Применение поворотной большегрузной телеги особенно эффективно при необходимости быстрого распределения различных грузов, в особенности небольших размеров (почты, ручного багажа, посылок, произведенных деталей). Это может быть актуально не только для склада, но и в аэропорту, на вокзале или на производстве.
Основные особенности
- Возможна комплектация как пневматическими, так и литыми колесами.
- Тележка БГ1 это почтово-багажная телега, имеющая высокую вместимость, грузоподъемность (в конструкцию входит полуприцеп) и ориентированность на транспортировку бумажной корреспонденции.
- Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Боковые борта открываются с двух сторон.
- Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов. В задней части расположено прицепное пружинное устройство.
- Отдельно может комплектоваться ручным тормозом на передний поворотный мост.
- Полимерная порошковая окраска позволяет работать на открытом воздухе при атмосферных осадках.
Грузоподъемность: 1200 - 2000 кг
Большегрузные тележки Русклад - основные модели:
- БТ-Н – телега большой грузоподъемности (до 3 тонн) с простым фанерным настилом;
- БТ-К – наиболее простая каркасная конструкция на колесах, в которой нет цельного настила;
- БТ-КБ – оптимально подходит для перевозки благодаря оснащению бортами;
- БТ-ЦБ – имеет цельные борта из рифленой фанеры, что позволяет безопасно перевозить большое количество мелких предметов;
- БГ1 – почтовая телега, имеющая высокую вместимость, грузоподъемность (в конструкцию входит полуприцеп) и ориентированность на транспортировку бумажной корреспонденции.