Дополнительное оборудование для тяговых батарей погрузчиков

(Голосов: 3, Рейтинг: 3.25)

Дополнительное оборудование аксессуары для тяговых батарей: датчики, соединители, разъемы, пробки, системы контроля заряда аккумуляторных батарей

Наличие: в наличии на складе

Цена: по запросу

Купить Спросить менеджера

Описание
Полезные статьи
Отзывы

Долив воды

Одним из важнейших элементов функционирования свинцово кислотных аккумуляторов является электролит. Под электролитом для свинцовых аккумуляторов понимается водный раствор серной кислоты. Т.к. в процессе зарядов и разрядов таких аккумуляторов вода расходуется в результате электролиза, необходимо через определенные промежутки времени доливать дистиллированную воду.

Подготовка воды

К чистоте доливаемой воды предъявляются высокие требования. Простейшим способом определения качества очищенной воды является определение электропроводимости, выраженной в микросименсах. Согласно DIN 43 530 это значение у воды после обессоливающего картриджа ионообменного типа не должно превышать 10 микросименсов (µS/см). Вплоть до момента долива электропроводность может увеличиться до 30 µS/см.

Деминерализатор ионообменного типа

Очистка воды для долива с помощью ионного обмена получило наибольшее распространение. Находящиеся в воде соли удаляются или связываются материалами обессоливающего картриджа. Таким образом, достигаются лучшие показатели чистоты, чем при дистиллировании. При любом способе приготовления очищенной воды должны выполняться требования к химическому составу согласно DIN 43 530.

Датчик электропроводности воды

Для непрерывного контроля качества воды имеется целый ряд устройств измерения электропроводности. Например, прибор для непосредственного монтажа на обессоливающий картридж. Это устройство содержит датчик и модуль обработки получаемой от него информации с цифровым дисплеем. Другой прибор крепится на стену и имеет функцию управления. Он имеет отдельный датчик, закрепляемый на патроне, соединенный с помощью кабеля с модулем обработки информации с цифровым дисплеем.

Процесс долива воды

Рекомендуется производить долив очищенной воды в аккумуляторы незадолго до окончания их заряда. Таким образом обеспечивается хорошее перемешивание электролита и устраняется возможность чрезмерного долива воды. Благодаря этому также устраняется возможность загрязнения и возникновения токоведущих мостиков на верхней поверхности батареи.

Автономная система долива воды (ServiceMobil)

При небольшом количестве батарей или разрозненном положении зарядных помещений для долива воды удобно использование автономной тележки ServiceMobil, оборудованной разъемом для батарей с системой aquamatic или специальным заливным пистолетом для классических заливных пробок, обеспечивающим автоматический долив до требуемого уровня. Данное устройство имеет бак объемом 60л., погружной насос, обладает эргономичным дизайном и удобным управлением. Питание насоса осуществляется от собственного аккумулятора. Заряд аккумулятора производится от встроенного зарядного устройства.

Централизованная система автоматического долива воды

При наличии большого количества аккумуляторных батарей (более 10) рационально использовать централизованную систему долива воды. Данная система состоит из ионообменника, бака для дистиллированной воды, а также из системы распределения дистиллированной воды на места заряда батарей. Каждая батарея должна быть оборудована системой aquamatic. При этом каждая пробка представляет собой поплавок с клапаном, контролирующим уровень электролита в элементе. При использовании этой системы ускоряется и упрощается процесс обслуживания батарей, а также практически исключаются ошибки в обслуживании.

Система перемешивания электролита (EUW)

Все элементы классической конструкции могут оснащаться системой перемешивания электролита EUW. Благодаря этой патентованной разработке, увеличиваются интервалы обслуживания, снижается рост температуры при заряде, а также отсутствует расслоение электролита по плотности и температуре. Благодаря новому зарядному штекеру с интегрированным воздухопроводом можно избежать дополнительных операций по обслуживанию батареи. За счет использования системы EUW возможно проведение самых коротких зарядов (5,5 - 6 ч), а также сокращаются расходы на электроэнергию. За счет уменьшения зарядного фактора сокращается расход воды.

Соединители

Межэлементные соединители являются гибкими, изолированными и полностью необслуживаемыми. Болтовое соединение позволяет быстро производить замену элементов без использования специализированного оборудования, качественная изоляция исключает возможность короткого замыкания.

Сечение: 25мм², 35мм², 50мм², 70мм², 95мм².
Длина - по требованию.

Пробки

Классические пробки тяговых аккумуляторных батарей отличаются эргономичностью, позволяют быстро и безопасно производить долив воды и измерять плотность электролита. В корпусе имеются специальные отверстия для выхода газов, поэтому не требуется открывать пробки во время заряда. Если батарея оборудована системой aquamatic, то долив воды производится одновременно во все элементы батареи, при этом на каждой пробке имеется индикатор, по которому можно судить об уровне электролита в каждом элементе. Долив воды прекращается в каждом элементе независимо друг от друга по достижении нормального уровня за счет наличия поплавка.

Разъем

Сегодня на погрузо-разгрузочной технике используются самые различные типы разъемов: на большинстве европейских погрузчиков используются евроразъемы, на азиатских и части европейских - плоские разъемы. Евроразъемов существует всего 4 типа, в то время, как плоских - несколько десятков, различающихся по типу, цвету и положению ключа Поставляемые нами батареи могут комплектоваться любыми типами разъемов от ведущих мировых производителей: REMA, Anderson и др.

Датчики

Для обеспечения бесперебойной работы батарей и предупреждения ошибок эксплуатации рекомендуется использовать разнообразные датчики.

Датчик уровня электролита сигнализирует о падении уровня электролита ниже допустимого уровня. Устанавливается в один из центральных элементов батареи.
Датчик температуры сигнализирует о превышении максимально допустимой температуры батареи. Устанавливается в один из центральных элементов батареи.

Датчик жидкости сигнализирует о наличии жидкости в аккумуляторном ящике. Устанавливается между двумя любыми элементами. Все датчики могут быть оборудованы удаленной сигнализацией в виде индикатора, устанавливаемого в панель управления машины.

Дополнительное оборудование аксессуары для тяговых батарей: датчики, соединители, разъемы, пробки, системы контроля заряда аккумуляторных батарей

Cистема мониторинга батареи (BMU)

Последние разработки в области анализа работоспособности тяговых аккумуляторных батарей дали возможность создать полноценную систему мониторинга батарей. Данная система реализована в виде отдельного блока, позволяющего измерять различные параметры батареи, считывать и анализировать данные с датчиков. Имеется два режима работы:

Активный. При работе или заряде батареи периодически считываются и сохраняются данные о работе батареи, ведется статистика.
Пассивный. Если батарея не работает более 10 минут (не протекает ток), блок переключается в пассивный режим с энергопотреблением около 1мА. Как только начинает протекать ток, прибор переключается в активное состояние. Имеется возможность считывать данные через соединение RS232. Питание производится непосредственно от батареи.