Тележка с фанерным настилом БТ 5 Н 1 1250x3000мм (г/п 5000кг)

(Голосов: 8, Рейтинг: 3.96)

Большегрузная грузовая тележка с фанерным настилом, с прицепным устройством RUSKLAD БТ 5 Н 1 1250x3000 грузоподъемностью 5000 кг для перевозки грузов любого типа на складе или производстве, в аэропорту или вокзале.

Вес 335 кг
Грузоподъемность 5000 кг

Наличие: в наличии на складе

Цена от
163 146 руб. Не публичная оферта. Цена (без колес) приведена справочно. Окончательная стоимость зависит от комплектации, количества и доставки до города РФ.

Купить Спросить менеджера

Описание
Характеристики
Полезные статьи
Оборудование
Отзывы

Каталог Rusklad производство и продажа складского и торгового оборудования

Большегрузные тележки применяются для перемещения тяжелых грузов весом в несколько тонн. Применение поворотной большегрузной телеги особенно эффективно при необходимости быстрого распределения различных грузов, в особенности небольших размеров (почты, ручного багажа, посылок, произведенных деталей). Это может быть актуально не только для склада, но и в аэропорту, на вокзале или на производстве.

Основные особенности

Большегрузная грузовая тележка грузоподъемностью 5 тонн. Настил — рифленая фанера, без бортов.
Отсутствие бортов позволяет перевозить не габаритный груз. На выбор: колеса пневматические диаметром 450 или 540 мм, колеса из литой резины диаметром 375 мм.
Передняя ось на опорном подшипнике с повышенными характеристиками. Поворотное дышло имеет угол поворота 180 градусов/
В задней части расположено прицепное устройство (фаркоп).

Грузоподъемность: 2500 - 5000 кг

Большегрузные тележки Русклад - основные модели:

БТ-Н – телега большой грузоподъемности (до 3 тонн) с простым фанерным настилом;
БТ-К – наиболее простая каркасная конструкция на колесах, в которой нет цельного настила;
БТ-КБ – оптимально подходит для перевозки благодаря оснащению бортами;
БТ-ЦБ – имеет цельные борта из рифленой фанеры, что позволяет безопасно перевозить большое количество мелких предметов;
БГ1 – почтовая телега, имеющая высокую вместимость, грузоподъемность (в конструкцию входит полуприцеп) и ориентированность на транспортировку бумажной корреспонденции.

Добавить отзыв